In diesem Flugzeug wird mit der Flugausbildung begonnen. Alle Flugschüler fliegen bis zum ersten Alleinflug fast ausschließlich auf diesem Flugzeug. Die ASK 13 hat sehr gutmütige Flugeigenschaften, die man schnell zu schätzen lernt.
Mit 16 m Spannweite erreicht die ASK 13 eine Gleitzahl von 1:27 bei einer Geschwindigkeit von 75 - 85 km/h. Sie läßt sich gut in der Thermik kreisen und steigt dabei sehr gut.
Bei einer Grundüberholung des Rumpfes, die 2021 abgeschlossen wurde, wurde die ASK 13 von Kufe und Schleifsporn auf Bug- und Spornrad umgebaut. Damit gibt es nun die Möglichkeit auch im F-Schlepp von Asphaltpisten zu starten und zu landen.